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奔驰召回变更和扩大召回部分进口、国产E级两驱

[ 发布日期:2019-11-16 09:49]

  上述范畴内车辆前减振器遭到较大外力打击时,可能会形成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲,以至导致车辆下节制臂衬套脱出,极度环境下可能导致减振器叉头断裂,具有平安隐患。梅赛德斯-奔跑(中国)汽车发卖无限公司、北京奔跑汽车无限公司将为召回范畴的车辆免费装置前减振器增强固件,以消弭平安隐患。

  梅赛德斯-奔跑授权办事核心将通过挂号信等体例通知相关用户这次召回事宜。用户能够通过座机或手机拨打办事热线:(办事时间为周一至周日,全天24小时)进行征询。用户也可登录国度市场监视办理总局缺陷产物办理核心网站以及关心微信公家号(SAMRDPAC)领会更多消息。别的,也可拨打国度市场监视办理总局缺陷产物办理核心热线德律风,反应召回勾当实施历程中的问题或提交缺陷线索。

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  监视办理总局存案了召回打算,自2019年11月29日起召回变动和扩大召回部门

  (二)2018年11月29日至2019年9月11日出产的部门进口E级两驱汽车,共计2873辆;2018年10月29日至2019年10月27日出产的部门国产E级两驱汽车,共计91825辆。

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  本部门属于2019年5月27日公布《梅赛德斯-奔跑(中国)汽车发卖无限公司、北京奔跑汽车无限公司召回部门进口C级和国产C级、E级两驱汽车》召回范畴内的车辆。通过模仿耐久测试和手艺阐发,提出将在原召回办法的根本上添加其它增强固件(前轴减振支持套环与半壳、线束支架、改换减振器盖、弹簧节制臂C型防倾斜庇护件),以强化有关部件的强度。

  本部门属于2019年5月27日公布《梅赛德斯-奔跑(中国)汽车发卖无限公司、北京奔跑汽车无限公司召回部门进口C级和国产C级、E级两驱汽车》后按召回办法重出产的车辆,本部门车辆这次属于扩大召回。

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  (一)2016年2月25日至2019年3月13日出产的部门国产E级两驱汽车,共计299780辆。

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